裸车价都是140多万，奥迪A8L霍希版为何不如迈巴赫S480声名远扬？

时光荏苒，转眼已经2024年2月，距离A8L霍希创始人版上市已经不少时间了，然而它和迈巴赫S级销量差距却十分明显，23年全年销量，迈巴赫S级销量14200台，而A8L霍希创始人版和A8L，合起来才11000多台，前者主要来源是S480，后者主要来源是A8L，这么比起来，两者差距确实是天差地别。

A8L霍希创始人版传奇型，是它的次低配，裸车价格142万，往上还有一台经典型，127万多，迈巴赫S480 4MATIC，裸车价格146.8万，两者裸车价格都超过140万，但一个优惠几十万，一个优惠几万或者平价甚至还要加几万（个性化车漆），实际落地差价也是10万以上。

前脸而言，相比于普通A8L，霍希版采用大面积镀铬格栅，S480则采用迈巴赫专属的垂瀑型进气格栅+奔驰立标，车身细节之处两者均带专属标志，显得和普通版与众不同，车身长度而言，S480车长5470MM，轴距3396MM，霍希版车长5450MM，轴距不到3300MM，可以说，S480车身更修长……

输出方面，两者都是3.0T发动机+48V，A8L霍希创始人版输出和普通版55TFSI一样，都是V6发动机，输出340马力/500牛米，百公里加速6秒2，而迈巴赫S480则是L6发动机，输出367马力/500牛米，百公里加速5秒8，输出而言，后者更强一些，加速成绩也更快。

配置方面，两者差得不多，都是全时四驱，全速自适应巡航，360度全景影像，电吸门，空气悬架等，霍希版为矩阵式LED大灯，20英寸轮圈，S480为几何多光束大灯+19英寸轮圈，另外霍希版多了动态四轮转向，S480则需要选配。

内饰方面，虽然两者和普通版车型内饰布局类似，但是做工和用料显然更高档，霍希版采用华格纳霍希专属真皮材质，S480则采用大量NAPPA皮革用料，后排老板座，两者空间都十分巨大，虽然整体豪华程度方面，显然是迈巴赫S级更强烈些，但配置方面，霍希版更高一些，例如S480仅标配15个扬声器的柏林之声音响，霍希版却标配23个扬声器的奢享B&O音响系统。

街头曝光率也说明了一切，霍希创始人版，街头很少能看见，很多人就见过一两回，甚至从未见过，而迈巴赫S480 4MATIC，别说市区道路上，甚至连部分一二线城市的县城大街上见到它的身影，老百姓也是见怪不怪了！因为多年下来，迈巴赫S级的豪华早已深入人心，可谓声名远扬，早已取代奔驰S级，成为商界老板必备的出行工具，开这台车出去，和开普通S级出去，气场提升愈加明显，而A8L霍希创始人版，仅是相比于普通A8L牛叉许多，在国内的名气和地位还是无法媲美迈巴赫S级的。